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【跟著大咖學寫作】申論范文:給新能源車插上綠色翅膀

2019-10-11 10:52:06| 來源:光明網丘焱倫

導語:申論文章可能是很多考生的一大難點,對于申論作文技能的提升,考生其實可以從模仿開始,從背誦好的文章,模仿優秀文章入手,看的多了,學的多了,自然而言會在自己的體內消化,最后變成自己的東西,名言信手拈來,對策有理有據,分析鞭辟入里,在此基礎上更進一步,時間久了,就能寫得出一手好文章了。在此,中公教育申論頻道推出【跟著大咖學寫作】欄目,會定期更新我們精挑細選的優秀大家手筆,供考生背誦學習之用。文章中的紅字考生可以著重背誦,化為己用。

 

作者:丘焱倫

中共中央、國務院日前印發了《交通強國建設綱要》,提出加強智能網聯汽車(智能汽車、自動駕駛、車路協同)研發,形成自主可控完整的產業鏈。構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通體系,打造一流設施、一流技術、一流管理、一流服務,建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國。

大力推廣使用新能源車,是藍天保衛戰的重要舉措之一。目前,市場上的純電動車主要以插電式為主,因電池續航時間限制、建設充電樁場地限制、充電等待時間長等原因,影響了用戶體驗。大多數用戶只能把新能源車用于市區通勤,影響了新能源車的推廣。

近日,生態環境部發布《中國移動源環境管理年報(2019)》,我國已連續十年成為世界機動車產銷第一大國,機動車等移動源污染已成為我國大氣污染的重要來源。筆者建議,借助建設交通強國的政策東風,5G和物聯網的技術支撐等有利條件,大力推廣換電式新能源,打好打贏藍天保衛戰。

一是政策扶持、標準護航。出臺扶持發展換電式新能源車政策,鼓勵國有企業和社會資本投資發展。無規矩不成方圓,按照共享、通用模式思路,盡快出臺國家標準,規范換電式新能源車電池倉和電池尺寸、容量等指標參數,使通換、通用成為可能。鼓勵中石油、中石化、中海油等油品公司利用現有加油站資源,拓展電池供應站功能,并與國家電網、南方電網強強聯合,打造充電和電池供應一體化網點。為換電式新能源車的推廣使用創造條件、提供保障。

二是智慧電池、智能網聯。利用5G和物聯網技術,給電池裝上智慧之芯,每個電池都有唯一序列號,掃二維碼,電池的容量、生產廠家、出廠時間、有效期等信息一覽無遺。供應商、用戶可隨時了解電池剩余容量和“健康”狀況,余電不足或電池故障時,系統將發出警示。用戶可以通過手機APP操作,選擇就近的電池供應點;電池供應點收到信息后,將根據用戶車輛電池信息,匹配相應的滿電電池,做好更換準備,迎接客戶的到來,確保短時間內完成更換。用戶還可以像約網約車一樣,預約電池供應商上門更換電池,如家庭使用桶裝水和瓶裝氣一樣,供應商送上滿電的電池,把用完電的電池拿走。

三是打通瓶頸、拓展使用。據生態環境部公布數據,柴油車排放的氮氧化物接近汽車排放總量的70%,顆粒物超過90%,占汽車保有量7.9%的柴油貨車,排放了60.0%的氮氧化物和84.6%的顆粒物,是機動車污染防治的重中之重。因電池容量、續航里程等限制,電動貨車一直難以推廣。加油站功能由加油拓展到換電池,能有效解決電池續航短板,使電動貨車的廣泛使用成為可能。另外,工程機械、農業機械、港口機械等非道路移動源排放對空氣質量的貢獻也不容忽視,憑著換電池的便利優勢,新能源非道路移動機械的推廣既有現實意義,又有技術支撐。

四是電池回收、循環再生。拓展電池二次利用空間,將使用年限達到一定時間,不宜跑長途的電池,使用在一些原地使用、無須長距離奔跑的非道路移動機械上,或者用于固定能源存儲系統,延長電池使用年限。發展電動車廢舊電池回收產業,促進形成廢舊電池中鈷、鎳、錳、鋰等金屬以及電池液的回收閉環,實現資源綜合利用、循環再生、安全處置,保障環境安全。

五是錯峰用電、有序高效。實行峰谷分時電價,電池在用電低谷時間段電價更低,充電費用更加便宜,可以優化電力資源配置,提高電力供應整體的效率和效益,利用經濟手段助力新能源車的推廣使用。

可更換電池,將給新能源車插上綠色翅膀,讓新能源車用得了、跑得遠,讓綠色出行有保障,增強人民群眾出行幸福感、藍天幸福感。(丘焱倫)

 

信息來源:http://theory.gmw.cn/2019-10/10/content_33220228.htm

原作者:丘焱倫

原標題:給新能源車插上綠色翅膀

 

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(責任編輯:張珅)

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